Κάτι τρέχει στον Έβρο

Tη στιγμή που το "μαχαίρι έχει φτάσει στο κόκκαλο" και οι περικοπές δαπανών είναι δραματικές, κάποιες αποφάσεις που λαμβάνονται δε συνάδουν με την.. κοινή λογική. Ένα ανάλογο περιστατικό καταγράφηκε πριν λίγες ημέρες, το οποίο και "καταγγέλλει" η Συνδικαλιστική Ένωση Αστυνομικών Υπαλλήλων Αλεξανδρούπολης.

Στις 4 Αυγούστου διατάχθηκαν δύο αστυνομικοί της Α.Δ. Αλεξανδρούπολης, οδηγοί λεωφορείων, να μεταβούν με υπηρεσιακό όχημα στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης για να παραλάβουν 40 άτομα που θα έφταναν από τη Μυτιλήνη προκειμένου στη συνέχεια να τα μεταγάγουν με τη συνοδεία αστυνομικής δύναμης από την Αστυνομική Διεύθυνση Δράμας στο Κέντρο Προαναχωρισιακής Κράτησης Παρανεστίου Δράμας.

Μετά από τρεις ημέρες, οι ίδιοι αστυνομικοί διατάχθηκαν να μεταβούν στο Κέντρο Προαναχωρισιακής κράτησης Παρανεστίου για την παραλαβή των 40 αυτών ατόμων προκειμένου να γίνει η μεταγωγή τους Κ. Ε. Π. Υ. Φυλακίου Έβρου.

Τα δρομολόγια όμως δε σταματούν εδώ. Στη συνέχεια από εκεί παρέλαβαν 16 άτομα και τα μετήγαγαν στο Κέντρο Προαναχωρισιακής Κράτησης Παρανεστίου.

Δηλαδή λεωφορεία από τον Έβρο πήγαν στη Θεσσαλονίκη για να μεταφέρουν από εκεί στη Δράμα 40 άτομα και μετά από τρεις ημέρες ξαναπήγαν στη Δράμα για να τα μεταφέρουν τελικά στο Φυλάκιο. Κι αφού επέστρεψαν ξαναπήγαν στη Δράμα για να μεταφέρουν εκεί 16 άτομα από το Φυλάκιο.

Η Ένωση Αστυνομικών Υπαλλήλων Αλεξανδρούπολης δημοσιοποίησε σχετική ανακοίνωση - καταγγελία, την οποία απέστειλε και στο Γενικό Αστυνομικό Διευθυντή Περιφέρειας Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης κάνοντας λόγο για "άσκοπες πολλές κατά την άποψή μας μετακινήσεις των αστυνομικών δυνάμεων" ενώ θέτει εύλογα το ερώτημα "πως είναι δυνατόν αυτή την εποχή που όλοι μιλάνε για μειώσεις δαπανών" να γίνεται κάτι τέτοιο.

Φυσικά πέραν αυτών η Ένωση θέτει επί τάπητος και το θέμα των συνεχόμενων ωρών εργασίας για τους δύο αστυνομικούς, οι οποίοι κατά τ ις δύο πρώτες ημέρες εργάσθηκαν συνολικά περίπου 19 ώρες ως οδηγοί από τις οποίες οι 14 συνεχόμενες χωρίς ανάπαυση ενώ για τη μεταγωγή της 7-8-2013 όπως προκύπτει από τα στοιχεία εργάστηκαν 16 συνεχόμενες ώρες μέσα σε αφόρητες συνθήκες διανύοντας 950 χλμ.