Κάτι τρέχει στον Έβρο

"Δεν είναι μελλοθάνατη εταιρεία" είπε ο Πρόεδρος της Εγνατίας Οδού, Γεώργιος Κωνσταντόπουλος, στο 8ο Αναπτυξιακό Συνέδριο της Θεσσαλονίκης. Αντίθετα, τόνισε οτι είναι ένας σημαντικός αναπτυξιακός μοχλός όλης της βόρειας Ελλάδας.

Ο κύριος Κωνσταντόπουλος σημείωσε επίσης οτι η Εγνατία εξυπηρετεί όλον τον κόσμο, τον τουρισμό και τις μεταφορές και αυτή η προσφορά είναι πολύ σημαντική για όλη τη χώρα.

Υπενθύμισε οτι ιδρύθηκε το 1994, το 2006 εγκαινιάστηκε ο αυτοκινητόδρομος, το 2010 μπήκαν τα πρώτα διόδια και το 2011 μπήκε στη λίστα των ακινήτων για παραχώρηση. Τελικά, το 2021 αναδείχτηκε ως προτιμητέος επενδυτής η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ και η Egis Projects, ενώ το 2024 υπογράφτηκε η σύμβαση της παραχώρησης.

Αναφερόμενος στα διόδια, που προκαλούν πολλές αντιδράσεις, είπε οτι το 2019 η Εγνατία είχε 13 σταθμούς διοδίων και σήμερα έχει 55 (19 στον άξονα και 36 πλευρικούς).

Αυτή η αύξηση των διοδίων έγινε γιατί η Εγνατία χρειάζεται συντήρηση και αυτό απαιτεί έσοδα, γιατί πρέπει να γίνεται και "βαριά συντήρηση του αυτοκινητόδρομου".